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“早点送电，雷神山医院就能早点收治病人。”据了解，国网雷神山医院施工团队中，不乏夫妻档、兄弟兵、父子兵，所有干部职工全部都连续多日坚守一线。58名党员组成的党员突击队也积极冲锋在前，不计较个人安危，带动了整个团队的干劲，真正实现了“让党旗飘扬在一线”。

除此之外，早在2014年9月，公司就第一次被福特起诉。福特方面称，道通科技不当侵入福特IDS软件，获取该软件数据库中的诊断信息、复制福特公司的数据库信息用于公司的汽车诊断工具，并指控公司侵犯福特公司的著作权和商标权等。随后2017年3月，道通科技与福特、Autel 纽约、道通合创、道通合盛共同签署《和解许可协议》，约定公司一次性向福特支付和解费用100万美元；福特授予道通科技非独占许可，许可期限为3年，许可费用为 800万美元。

而且，为了以最快速度实现特斯拉国产化，特斯拉上海工厂将首先建设一个组装厂，将采取全散件组装的生产方式。这也再次刷新了业内记录，也超出了笔者此前的乐观预期。02 动因：特斯拉中国攻势的“一石三鸟”战略【1】2018年，特斯拉在中国遭遇滑铁卢尽管2018财年特斯拉收入迅速增长，同时下半年连续两个季度盈利；但其2018年在中国的收入仅为10.65亿美元，同比2017年下滑13.3%。

然而，纵使基金经理能够在既定的条件下产生超额收益，这些超额收益是来自于运气还是基金经理自身的实力呢？上文所述的Alpha并不能解答这一问题。因此在本文中我们从另外一个视角对Alpha进行剖析——基金的“实力Alpha”vs．“运气Alpha”。

因此，在5%的显著性水平下，有53.5%的基金的业绩主要由运气因素所影响，由基金经理实际能力所影响的基金占比46.4%。如若在1%的显著性水平下，这一比例会下降到27.7%，而剩余71.6%的基金业绩主要由运气因素所影响，没有任何基金被认为是实际能力不足而无法产生超额收益。

国内的造车新势力，是2014年才开始如雨后春笋般涌现的。之所以是2014年，是与国内的新能源乘用车补贴政策密切相关。所以和特斯拉出生就直面市场不同，国内造车新势力携带着依靠补贴的基因。再加上起步滞后于特斯拉，国内新势力的造血能力、自建产能都要差得多。以在美国上市的蔚来汽车(NYSE:NIO)为例，其最新的3Q18财报显示， 3Q18净亏损超过28亿元，环比2Q18亏损扩大了56%，出货量国内第一的蔚来尚且不具备自我造血能力，其他企业的处境可想而知。